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Voyage du navire Indeavour

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On met les voiles...

Croquis de l'Indeavour. Illustration de William Gilbert, avec la permission de la Baccieu Trail Heritage Corporation

Le 7 octobre 1612, deux bateaux quittèrent Cupers Cove vers 2 h de l'après-midi. Il y avait à bord de l'Indeavour John Guy, Henry Crout et 12 hommes. La chaloupe avait à son bord cinq hommes ce qui faisait un total de 19 personnes.

� 11h du soir, John et les autres arrivèrent à Harbour Grace et jetèrent l'ancre à proximité d'un fort construit par le pirate Peter Easton. Ils trouvèrent à cet endroit un navire français de 120 tonnes chargé de sel. � cette époque, le sel était extrêmement important pour conserver le poisson et la viande et les colons passèrent les neuf jours suivants à entreposer le sel dans un endroit sec et sûr.

Les deux navires... séparés!

Croquis d'une chaloupe. David Fry ©2005

Le 17 octobre, vers 7 h du matin, John et ses hommes quittèrent Harbour Grace et ils arrivèrent à Bay de Verde au coucher du soleil. John était sans doute pressé. Vers 2h le lendemain matin, ils quittèrent Bay de Verde pour essayer de contourner Grate's Point et naviguer dans la baie de Trinity. Les vents étaient très forts et ils passèrent la journée entière à essayer de dépasser le cap. Au bout d'un certain temps, la chaloupe contourna le cap mais l'Indeavour fut obligé de revenir à Bay de Verde Les hommes de John repartirent le lendemain matin mais le vent ayant changé, ils furtent poussé vers le nord en direction de Catalina où ils durent attendre deux jours avant que le vent change. Le 21 octobre, le vent du nord se leva et ils mirent les voiles en direction du sud vers le fond de la baie de Trinity. Ils naviguèrent toute la nuit et l'après-midi suivant, ils entrèrent dans un havre qu'ils nommèrent Mount Eagle Bay, qui porte maintenant le nom de Hopeall. (Dans son journal, John Guy écrivit que c'était le point d'arrivée du sentier ouvert par les colons de la baie de Conception. Ce sentier porte le nom de Chemin de Crout). Plus tard dans la journée, l'équipage de la chaloupe vint les rejoindre. Ils avaient passé les trois derniers jours à Heart's Content.

Les hommes de John passèrent la journée suivante à explorer Mount Eagle Bay.

Signes de la présence des Béothuks

Trajet de l'Indeavor. Préparé pour Baccalieu, Crossroads for Cultures par Baccalieu Consulting ©2005

Le 24 octobre au matin, les deux navires quittèrent Mount Eagle Bay. Plus tard dans l'après-midi ils arrivèrent à ce que l'on appelle maintenant Dildo Arm, où ils jetèrent l'ancre pour y passer la nuit. Le lendemain, ils partirent explorer les alentours de ce que John appelait Savage Harbour. C'est là qu'ils aperçurent les premières traces de la présence d'un village béothuk. Il y avait des habitations et toutes sortes d'objets utilisés par les Béothuks. En particulier, un bouclier, au moins une lance, une flèche et quelques récipients en écorce de bouleau. Ils trouvèrent aussi un sentier qui semblait mener dans les bois et qui était sans doute fréquenté par les Béothuks.

Le matin du 26 octobre, John et ses hommes décidèrent de se remettre en route et d'aller plus au nord mais un fort vent d'ouest soufflait et ils furent obligés de revenir à Savage Harbour. Dès leur retour, John envoya quelques hommes sur le sentier des Béothuks. Ils revinrent au bout d'une heure et ils racontèrent à John qu'ils avaient vu deux grands lacs d'eau douce et deux feux. Un des feux était au bord du lac et l'autre sur un île au milieu du lac. Nous savons maintenant qu'ils parlaient du lac de Dildo où se trouve Blaketown.

John savait que les feux avaient été allumés par les Béothuks. Il laissa quelques hommes pour garder les navires et emmena avec lui les autres au bord du lac. Les feux étaient encore allumés et John et ses hommes virent deux Béothuks en canot qui pagayaient en direction de l'île. Ils attendirent une heure ou deux que la nuit tombe avant de s'avancer au bord du lac où les feux brûlaient encore.

À cet emplacement, ils trouvèrent un camp béothuk. Il y avait aussi trois habitations. Deux étaient couvertes de peaux de caribou et une d'une vieille voile. John et Henry décrivirent aussi qu'ils avaient vu un certain nombre d'objets appartenant aux Béothuks. Les Béothuks s'étaient servis d'une bouilloire de cuivre et d'une canne à pêche que des pêcheurs européens leur avaient sans doute données. Il y avait aussi une robe en fourrure et quelques peaux de phoque.

Le 30 octobre, les colons quittèrent Savage Harbour et se dirigèrent vers Bull Arm. En route ils aperçurent d'autres camps béothuks mais ils étaient déserts. Ils arrivèrent au fond de Bull Arm, à l'emplacement actuel de Sunnyside le 4 novembre et ils trouvèrent un certain nombre d'habitations béothuques et un canot sur la plage.

Finalement le 6 novembre, après avoir exploré la région, les colons rencontrèrent un groupe de Béothuks et partagèrent leur repas, dans la région de Bull Arm.

Le voyage de retour ... Naufragés!

Trajet de retour de l'Indeavour. Préparé pour Baccalieu: Crossroads for Cultures par Baccalieu Consulting ©2005

Ayant réussi à rencontrer les Béothuks, John Guy et ses hommes se remirent en route pour rentrer à Cupers Cove. C'était le commencement d'une autre aventure. Le 10 novembre, ils arrivèrent à Heart's Content où ils restèrent pendant quelques jours à cause du vent violent et de la neige. Le 13 novembre, ils remirent les voiles. La chaloupe remorquait une des pirogues béothuque et devait s'arrêter près de Old Perlican car la mer était trop grosse. L'Indeavour continua sa route vers Bay de Verde où elle arriva vers 2h du matin.

L'équipage de la chaloupe fut obligé de laisser le canot à Old Perlican. Ils arrivèrent à Bay de Verde le lendemain mais leur bateau se remplit d'eau et coula alors qu'ils essayaient de trouver une des ancres de l'Indeavour. Tous les hommes réussirent à regagner la rive mais les hommes de John n'arrivèrent pas à les rejoindre parce que le vent du sud soufflait très fort. L'Indeavour fut forcé de s'éloigner de la côte pour éviter les écueils et il dériva pendant toute la nuit. L'équipage de l'Indeavour pensait qu'ils allaient continuer à dériver dans la baie de Trinity mais ils arrivèrent plutôt vers Renews, de l'autre côté de la péninsule d'Avalon.

Pendant les dix jours suivants, les hommes de la chaloupe allèrent à pied de Bay de Verde à Carbonear. Selon une lettre écrite par un des hommes, Bartholomew Pearson, la vie des explorateurs se trouvait en danger car " ils souffraient de faim et de famine" et il disait qu'ils "mouraient de faim". En arrivant à Carbonear, les hommes trouvèrent du "poisson pourri et puant" et "une moulée de moules". Ce n'était sûrement pas le meilleur repas qu'ils aient jamais mangé mais ça les garderait en vie jusqu'à leur retour chez eux. À Carbonear, les hommes eurent la chance de trouver une embarcation abandonnée dans laquelle ils retournèrent à la colonie de Cupers Cove.

Les hommes de l'Indeavour faisaient face à de graves difficultés. Le vent avait commencé à souffler dans la bonne direction mais il avait changé et ils furent poussés vers Bay de Verde où ils durent passer la nuit. Le lendemain, ils tentèrent de rentrer chez eux mais ils furent obligés d'attendre à la pointe sud de Bell Island. Ils essayèrent de repartir mais le vent les poussait dans la mauvaise direction. Finalement, le vent ayant tourné, ils purent rentrer chez eux. John et ses hommes rentrèrent à Cupers Cove à 10h du matin le 25 novembre, après une absence de 50 jours. En arrivant, ils s'aperçurent que l'équipage de la chaloupe était arrivé avant eux.

Grâce au vent du nord qui se mit à souffler. l'Indeavour réussit à aller vers le sud. John et ses hommes arrivèrent sans problèmes à Cupers Cove vers 10h du matin le 25 novembre, après une absence de 50 jours. En arrivant, ils trouvèrent l'équipage de la chaloupe qui était arrivée avant eux.

Un voyage mouvementé.

Le rivage où les membres de l'équipage ont marché en novembre 1612. Job's Cove. (Havres pour petites embarcations. Reproduction avec la permission du Ministère des Pêches et Océans du Canada)

Pour John Guy et ses hommes, le voyage dans la baie de Trinity pour rencontrer les Béothuks fut très difficile à cause du mauvais temps, de la séparation et du naufrage. Malgré tout, ce fut une réussite puisque les colons réussirent à rencontrer les Béothuks.

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